Первые впечатления о Мазда 3

Первые впечатления только положительные,  к работе коробки передач и габаритам автомобиля привыкаешь быстро. Множественные настройки кресла и руля позволяют комфортно разместится водителю. Не совсем понял фишку с регулируемой поясничной поддержкой водительского сиденья, по мне так не сильно, что-то меняется. Эргономика в порядке, легко и удобно можно включить и выключить любое устройство. Управлять автомобилем одно удовольствие, его поведение логично и прогнозируемо. Подвеска жесткая,  по ровному асфальту ехать одно удовольствие, а вот по пересеченной местности не очень комфортно. Двигатель 1,6 если честно слабоват, да еще и задушен нормами евро 4, поэтому хорошей динамики от автомобиля ждать не приходится. Не представляю, как люди с таким двигателем на автомате ездят. А вот акустика понравилась,  к ней вообще нет вопросов, достаточно качественный звук, вполне устраивает.  Подогрев сидений срабатывает практически мгновенно,  к работе двух зонного климат контроля нет никаких нареканий, салон охлаждается и нагревается довольно быстро. Много читал на счет не важной шумоизоляции, в итоге убедился сам. До 70 – 80 км /час все прекрасно, а вот потом из под колесных арок в салон проникает не тихий гул, нарастающий с увеличением скорости. Виной тому еще и шумная  штатная резина, явно не дорогая. Решается это либо полной проклейкой автомобиля, что стоит 35 000р у официального дилера, либо частично можно решить заменой штатной резины, что многие и делают. Багажник не большой не маленький, средний и напихать туда можно достаточно. В багажнике докатка, колесный ключ и домкрат. Места на заднем сидении хватает, если только спереди не баскетболисты сидят. Вообще автомобиль оправдал мои ожидания, получил я ровно то на что рассчитывал.